但船壳还是要继续使用传统的木板。
唯一让造船厂老板们感到庆幸的是，伟大的皇帝索斯陛下清理掉了博德之门附近两座森林里的德鲁尹，并且还开放了破坏性伐木的许可。
因此木材供应暂时是不缺的。
而且自从有了钢架龙骨技术，船只的体积和长度也在大幅度增长。
以前两三百吨的船只就已经可以算做是大船了，只有极少数掌握关键技术的造船厂才能造的出来。
可现在，扩建了船坞之后，随随便便都能造一艘千吨级的海运船只。
这在以前是根本无法想象的。
除了造船厂，城内工业区的大量工坊、磨坊、铁匠铺、榨油厂等，也都用上了水力机械装置，产量能甩开其他地方的同行好几倍都不止。
毫无疑问，阿斯卡特拉是费伦第一座正在朝着地球近现代方向发展的城市。
有些地方甚至竖起了高高的烟囱，并从里边冒出大量的黑烟。
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